东南网10月15日讯（本网记者 金婷 冯川叶）俗话说得好，要致富，先筑路。近年来，福建加大力度推动路网建造，为村庄复兴注入了新动能。开车的司机朋友会发现，邻县高速通行更快捷，城镇30分钟即可上高速；苏区老区打造“四好村庄路”，赤色旅行勃发了生机；省际通道大进步，交旅交融开展掀起新浪潮。
本年国庆前夕，福建省再注册8个高速公路服务区出入口。这些高速公路服务区出入口别离坐落泉州、南平、漳州、三明、龙岩等5地市，新增惠及6个城镇超26万人口，进一步促进交通快捷通行，满意大众日益多样化、质量化的出行需求。
从上一年6月起，福建在全国首先施行“两通工程”，即“邻县高速通”工程和“城镇快捷通”高速工程。“两通工程”环绕“促进邻县之间高速公路快捷通行，更多陆域城镇、重要旅行景区、重要工业园区、重要交通枢纽等交通集散节点30分钟内灵通高速公路”的方针，已有175个项目进入“两通工程”项目库，估计总投资约3200亿元。经过一年多快速推动，已竣工项目51个，在建项目44个，累计完结投资超390亿元。
本年7月，浦武高速公路改扩建新增泰宁邱洪出入口及接线工程建成通车，“泰宁大金湖收费站”正式注册运营。该项目起点坐落泰宁县邱洪村大洋坪工业园区西北侧，于浦武高速设A型单喇叭互通，匝道下穿主线公里，连接线公里，经过现有路途完结与国道528线的联接，使得泰宁县北部的上青乡、新桥乡和南部的梅口乡等3个乡（镇）30分钟内快捷上高速，并将泰宁五大中心景区——峨嵋峰、上清溪、九龙潭、大金湖、猫儿山“串珠成链”。
据统计，本年上半年，城镇快捷通和邻县高速通“两通工程”完结投资约70.4亿元，占年度本钱预算的55.3％，建成泉南高速公路改扩建清流县桐坑互通等3个互通项目、梧桐服务区等7个服务区出入口工程；已注册的31个高速公路服务区出入口车流量约103万辆次，地点服务区营收约1亿元、同比增加15.6％，其中农特产品营收约460万元、同比增加19.4％，有力服务村庄复兴和周边乡民增收。
福建是全国闻名的红土地，有69个苏区老区县（原中心苏区县51个、革新老区县18个），占比83.1%。旧日受制于区位、交通等要素，老区苏区经济社会继续健康开展与滨海发达地区尚有距离。2020年，福建成为交通运送部“苏区老区‘四好村庄路’高水平开展”交通强国建造试点省份。福建交通运送部分抢抓交通强国战略机会，逐渐构建起建、管、护、运各方权责明晰，齐抓共管的村庄公路现代化管理系统。2024年，福建省苏区老区“四好村庄路”高质量开展交通强国建造试点项目在全国首先经过检验并被评定为优异等级。
在《福建省“十四五”老区苏区复兴开展专项规划》中理解精确地提出，支撑将老区苏区铁路、公路、机场、港口等严重交通基础设施项目列入相关规划，完善归纳运送大通道，进步交通灵通深度，推动各种运送方法一体化交融开展，进步交通网络归纳效应和运营功率。推动老区苏区铁路通道“外通内联”，打造各设区市间2小时灵通、设区市至所辖县1小时根本掩盖的交通圈。交通路网的完善和进步，也让苏区老区的赤色旅行勃发生机，助力苏区老区复兴。本年国庆假日，福建省赤色旅行成为一大亮点。“我国红”成为假日文旅商场中最重要的视觉元素，赤色主题展览、赤色景区旅游、赤色遗址探寻等活动备受游客喜爱。龙岩上杭古田旅行区、宁德寿宁下党村等赤色景区景点，游客川流不息，赤色旅行热度继续攀升。
近期，福建省多个省际通道“颜值”大进步，出省更快捷。在国道G235线寿宁段，改造过的省际通道相貌面目一新，旧日的水泥混凝土路面已完结“白改黑”，路面平坦舒适、三季有花、四季常绿。记者经过查询了解到，宁德市一般国省道共有省际通道5条，省际通道进步项目方案施行沥青混凝土路面改造进步29.38公里、路域环境进步45.091公里，现在已完结路面改造进步29.38公里，路域环境进步30.47公里。项目沿线包括寿宁下党赤色旅行基地，福鼎分水关，柘荣东狮山景区等，省际通道进步为闽浙省界交通提质晋级和交融开展注入新动能。
在2022年印发的《福建省归纳立体交通网规划大纲》提出，到2035年要建成交通强国先行区，构成安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化归纳立体交通运送系统，交通基础设施到达国际抢先水平，归纳交通运送开展坚持全国抢先。现在，福建省与浙江、江西、广东联接的一般国省道共23处，散布在宁德、南平、三明、龙岩、漳州5个地市。经过施行省际通道进步项目，打造更方便快捷疏通、绿色才智、美丽舒适的省际鸿沟交通网络，进一步推动交旅交融开展，最大极限服务底层、利企便民，进步企业和大众满意度、取得感。
