2024公路工程承包市场投资分析：我国高速公路工程行业正处快速扩张期

2024-10-01 13:54 乐鱼体育app在线登录

经济发达地区公路建设和养护基本趋于饱和，尤其是北京、上海、江苏和浙江等东部沿海地区，公路的面积密度要明显高于中西部地区，基本趋于饱和，未来中西部地区公路建设将加速发展。

2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，公路工程也是蹄疾步稳推动交通强国加快建设的奠基之年。高速公路作为交通强国建设的重要内容，公路工程承包基础设施底座的数字化、智慧化升级改造亦迎来了全面提速。

交通运输部公路局副局长顾志峰：逐步推进农村公路数字化和信息化管理，试点推进农村公路“一路一档”信息化建设，全年计划实施农村公路路况自动化检测200万公里。全年计划实施安全生命防护工程5万公里和危桥改造5000座。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国公路工程承包市场趋势变化分析及投资策略研究报告》显示：

公路工程承包不仅要有良好的设计，而且在更大程度上取决于实施工程质量的好坏。在施工中，材料、机具、操作是保证产品质量的主要环节。

目前全国仍有900多个县没有国道覆盖，有18个新增的城镇人口在20万以上的城市和29个地级行政中心未实现与国家高速公路相连接。根据《规划》，普通国道将新建8000公里、升级改造10万公里，国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里。未来的高速公路网络重心将从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移，为GDP总值的稳健上升做出“卓越贡献”。

今年以来，对前期工作条件成熟的124个公路水路重点项目出具工可批复文件或资金安排意见，涉及总投资5013亿元。公路工程承包批复18个重点公路项目设计的具体方案，涉及总投资2235亿元。

近几年来，我国公路里程增速均在2%左右，相比于第二阶段的快速的提升，已较难再有量的飞跃。

通过公路货运量这一数据也能够准确的看出，近年来我国公路货运量数据相对平稳，需求量开始上涨放缓必将导致供给增长优先。相对于“量”的增长，现阶段公路行业发展的核心更多是“质”的提升：服务于区域城市群的大通量交通网络链接、服务于大型城市“绣花式”管理的精细化交通网络、服务于人民智慧生活的智慧交通等，这些新的业态都对公路工程行业及企业提出了更高的要求。

公路工程行业业主更加倾向于投资+总包形式。一方面，由于系统性、便利性等方面的考虑，业主更加倾向于通过设计施工总承包的形式委托工程建设项目。另一方面，近年来地方政府债务水平普遍上升，但公路建设需求不降反增，迫切地需要外部资金注入来带动公路工程建设项目开展，投资+总承包的业务模式就是最佳选择。

公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。工程承包(project contracting)是具有施工资质的承包者通过与工程建设项目的项目法人(业主)签订承包合同，负责承建工程建设项目的过程。

公路工程(highway engineering)，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。工程承包是具有施工资质的承包者通过与工程建设项目的项目法人(业主)签订承包合同，负责承建工程建设项目的过程。

2023年全年计划完成农村公路固定资产投资2800亿元，新建改建农村公路12.9万公里，推动“四好农村路”高质量发展。

今年全年计划完成农村公路固定资产投资2800亿元，新建改建农村公路12.9万公里，新增通三级及以上等级公路乡镇377个，新增通硬化路较大人口规模自然村(组)2.59万个。将农村公路管护领域就业岗位稳定在80万个以上。

“十四五”期间，我国工程项目施工产业高质量发展将注入新动能。一是新型城镇化稳步推进，2019年中国城镇化率60.6%，与发达国家80%的水平相比，中国还有很大空间，城市群都市圈作为新型城镇化主体形态的轮廓将更加清晰。二是区域发展的策略带来重要发展机遇，《交通强国建设纲要》中指出，建设城市群一体化交通网，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通融合发展，依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

三是基础设施建设补短板力度逐步加强，近年我国基础设施投资增速回落较多，水利、交通等重点领域和项目存在较大投资缺口，亟需聚焦重点领域，保持有效投资力度，促进内需扩大和结构调整，形成供需互促共进的良性循环。围绕交通强国建设目标，全国综合交通建设进入提质发展新阶段，我国交投集团下属的工程项目施工企业也将迎来新一轮的发展机遇。

经济发达地区公路建设和养护基本趋于饱和，尤其是北京、上海、江苏和浙江等东部沿海地区，公路的面积密度要明显高于中西部地区，基本趋于饱和，未来中西部地区公路建设将加速发展。由于铁路主要干线运输能力紧张，部分地区进出通道不畅，高速公路发挥着重要的运输作用。因此，我国高速公路工程行业正处在产业快速扩张期。公路工程承包市场发展迅速，市场空间不断扩大。

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