2024-11-19 20:28 公共建筑
场所地处南通城区控制闸西，坐落在建××××大桥西侧，场所地貌类型属长江三角洲冲积平原区，地貌单一，成陆时刻较晚。拟建场所穿越通吕运河南北两岸，现通吕运河宽约280m，为航运通道，河道呈东西走向，两岸地势平整，两边陆地地上高程4.55~5.30m左右，水域河槽高程-3.90~2.79m（顶管方位），淤泥厚0.30~4.30m.通吕运河经多年运转，河道已淤积严峻，依据南通市江海测绘院的勘测，通吕运河全线遍及淤积，河道底宽变窄，河槽举高；长江~控制闸段长度2.0km左右河底宽150~239m，边坡比1：4；现通吕运河南侧淤积现象显着。我公司在勘测现场后考虑顶管作业井设在北岸，接纳井在南岸。北岸顶管作业井方位现为南通第三砖瓦厂堆场，现仍在运用；南岸作业井坐落大桥施工通道西侧；两个井之间为顶管区。顶管中心线距××××大桥桥墩根底西侧外边线m.顶管横穿通吕运河，通吕运河南北两岸均选用石驳护岸，南岸石驳线改变不大，选用天然地基；北岸石驳线受人为改造改变较大，其间大部现石驳线均为近期施工完结，下部选用混凝土预制方桩桩根底，桩顶高程为0.87m，桩底高程为-8.13m.一起在北岸顶管区域东侧距顶管中心线m处有一原第三砖瓦厂堆场1号吊机根底存在。顶管区域东侧在××××大桥2号墩至南岸为××××大桥施工浮桥，其下选用钢管桩，××××大桥2号墩方位顶管中心线号墩方位至南岸顶管中心线施工条件
该工程顶管穿越通吕运河，水陆交通便利。施工设备及钢管、砂石料等施工材料可通过公民路由轿车直接运至工地。
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