多数车主在用车时经常会忽视轮胎的选择，基本都会认准原厂配套提供的轮胎，虽然原厂轮胎是针对这款车特性所提供的，但是如果你想获得一些不一样的驾驶感受，不妨将目光瞄准那些非配套的轮胎。要知道轮胎与车一样都各具特色，有偏重舒适性的、有经得起长久地使用的、有注重驾控体验的，当然也有一些综合性能出众的轮胎。
本次测试我们为大家带来的是飞劲轮胎旗下的ZIEX ZE914（逸劲）系列新产品，其标榜为全能运动型轮胎。可能很多人对飞劲这个品牌感到陌生，但其却可以称为轮胎界的新生代老炮儿。作为隶属于住友橡胶工业株式会社的品牌，其早在1983年就已经问世于日本，之后在欧美等国风靡，2015年1月郑重进入中国。在此之前我们只可以在各大赛事与国外的改装车上看到它的身影。飞劲ZIEX ZE914（逸劲）轮胎可匹配14-18寸多种规格的轮圈，40-65的扁平比可任君选择。涉及车型包含了中级及中高级家用车。本次测试的是该系列中的225/45 R18。
深度与宽度都比较可观的沟槽有利于积水排出，进而提升了雨天和湿滑路面的行驶稳定性。
这样的数据虽无法与越野胎比拟，但从日常驾驶的角度来看，轮胎外侧与中部的排水沟却可完全满足在湿滑铺装路面的行驶需求。要知道在湿滑路面行驶时极易因为制动力不足引发交通事故，罪魁祸首便是轮胎摩擦力的减小，而良好的排水效果则能够逐步优化湿地抓地力，由此减少摩擦力损失。
胎面随处可见的倒角设计可减小轮胎形变，当车轮转动时，由花纹块上的倒角优先接触地面完成抓地，从而逐步提升车辆操控。
3D沟槽内自锁片的出现一点也不令人意外，它能减小轮胎行驶或制动时胎面花纹的变形，让胎面的抓地效果尽可能的保持一致，带来驾驶操控精准性的提升。
3D沟槽是每一款轮胎都会大做文章的部位，飞劲ZIEX ZE914（逸劲）自然也不例外。经过优化后的横向沟槽与花纹块既保持了刚性也兼顾柔软性，逐步提升操控与驾乘体验。
胎肩花纹块的分布并无规律可循，这是为了让轮胎产生的噪音并不在一频率上，从而提升静音性。
较硬的轮胎抗磨损能力更强，同时路感也更清晰，但对于轿车来说并非越硬越好，相反较软的轮胎可提供不错的乘用感受。从以往数据分析来看，飞劲ZIEX ZE914（逸劲）轮胎属于倚重舒适的软性轮胎。
目前日产新款Kicks车型已在海外市场上市开售，国内称之为“劲客”，并可视为“小号奇骏”车型，且同步推出7款车型供消费者选购。同时新车也有望在今年年内，于国内市场陆续推出，预计最快将于2025年初上市开售。参考目前国内在售车型指导价为8.98-10.38万元，预计新款车型上市后，售价有望与现款车型较为接近，相比比亚迪元UP车型则更具性价比（指导价9.68-11.98万元） 。
日前据海外媒体透露，大众集团旗下Trinity EV旗舰级纯电动车型，预计将推迟到2032年上市，相比此前计上市时间晚了6年。据了解，大众集团首席执行官Oliver Blume调整了产品发布投资，以便更好地为汽车制造商带来利益；同时大众品牌旗下的MEB平台（用于其ID系列车型）以及保时捷和奥迪采用的更先进的PPE架构将在更长一段时间内得以使用。
目前宝马全新2系M235 Gran Coupe伪装车现身纽博格林赛道，新车计划将与其基础款车型一同在年底前上市开售。同时国产宝马M235L长轴版车型，也已在国内完成新车申报工作，预计最快将于本月底开幕的成都车展上首发亮相，并有望在今年四季度末期上市开售，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-AMG A35L等国产高性能车型。
日前海外媒体提前泄露了宝马新新一代M5 Touring旅行版车型官图，新车计划将于海外时间8月15日首发亮相，并将于今年11月投入生产，且确认将于明年年中抵达经销商初开售。同时新车也有望在明年以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了奥迪RS 6、梅赛德斯-AMG E63等高性能车型。
日前据通用官方透露，集团旗下别克品牌宣布召回近30,000辆Envision车型（昂科威），其配件地垫有几率存在缺陷。据了解，最新召回涉及27,793辆别克Envision车型，美国国家公路交通安全管理局表示：“油门踏板可能会被卡在地垫下，因此导致意外加速。”
