近日，航五公司厦金大桥（厦门段）项目“装配式跨海桥梁工程后浇孔模板耦合式定位精调工装技术”，在福建省公路工程“四新技术”评选中被评选为优秀成果，并在行业内推广。
在厦金大桥（厦门段）项目建设过程中，中交一航局第五工程有限公司项目团队始终秉持技术先行的理念，不断探索和创新。他们研发了一种装配式跨海桥梁工程后浇孔模板耦合式定位精调工装技术，该技术通过实现后浇孔模板平面位置、高程、平面角度三个维度的精调，确保了后浇孔穿筋的精度。这一创新技术不仅有效助力工程质量控制，还为生产履约提供了强有力的支撑。
厦金大桥（厦门段）项目自启动以来就非常关注，它不单单是一项重大的交通基础设施建设工程，更是连接厦门与金门地区的重要纽带，对促进两岸交流合作具有深远意义。这座大桥的建设不仅将快速缩短两地之间的距离，还将为两岸人民的往来提供更便捷的通道，进一步加强经济、文化、科技等各个领域的交流与合作。
项目建设过程中，航五公司建设团队始终秉持创新精神，积极探索和应用新技术、新材料、新工艺和新设备。他们不断攻克技术难题，力求在保证工程质量的前提下提高建设效率，降低成本。在材料选择上，他们使用了高性能的混凝土和环氧钢材，保证结构的耐久性；在施工工艺上，他们引入了智能化的施工设备和机器人技术，大大提高了施工的精确度和速度。
此次获评优秀成果，是对厦金大桥（厦门段）项目在公路建设领域展现出的创新能力的充分肯定，也是对航五公司项目团队在技术创新方面的高度认可。通过此次评选活动，厦金大桥（厦门段）项目的技术创新成果得到了广泛认可，为今后应用于类似工程奠定了坚实的基础。
近日，航五公司厦金大桥（厦门段）项目“装配式跨海桥梁工程后浇孔模板耦合式定位精调工装技术”，在福建省公路工程“四新技术”评选中被评选为优秀成果，并在行业内推广。
在厦金大桥（厦门段）项目建设过程中，中交一航局第五工程有限公司项目团队始终秉持技术先行的理念，不断探索和创新。他们研发了一种装配式跨海桥梁工程后浇孔模板耦合式定位精调工装技术，该技术通过实现后浇孔模板平面位置、高程、平面角度三个维度的精调，确保了后浇孔穿筋的精度。这一创新技术不仅有效助力工程质量控制，还为生产履约提供了强有力的支撑。
厦金大桥（厦门段）项目自启动以来就备受关注，它不仅仅是一项重大的交通基础设施建设工程，更是连接厦门与金门地区的重要纽带，对促进两岸交流合作具有深远意义。这座大桥的建设不仅将大大缩短两地之间的距离，还将为两岸人民的往来提供更方便快捷的通道，逐步加强经济、文化、科技等所有的领域的交流与合作。
项目建设过程中，航五公司建设团队始终秉持创新精神，积极探索和应用新技术、新材料、新工艺和新设备。他们不断攻克技术难题，力求在保证工程质量的前提下提高建设效率，减少相关成本。在材料选择上，他们使用了高性能的混凝土和环氧钢材，保证结构的耐久性；在施工工艺上，他们引入了智能化的施工设备和机器人技术，大幅度的提升了施工的精确度和速度。
此次获评优秀成果，是对厦金大桥（厦门段）项目在公路建设领域展现出的创新能力的充分肯定，也是对航五公司项目团队在技术创新方面的高度认可。通过此次评选活动，厦金大桥（厦门段）项目的技术创新成果得到了广泛认可，为今后应用于类似工程奠定了坚实的基础。
