完善体制机制、创新培养模式、建设教学资源、提升服务能力……交通职业教育交通强国专项试点工作启动会召开后，吉林交通职业技术学院（简称吉林交院）积极行动，成立了由书记、院长为组长的试点工作领导小组，出台了项目建设管理办法，以交通运输行业基础设施和运输工具智能化、智慧化需求为引领，深层次地融合人工智能等新技术，通过校企多元多维联动，深化教育教学改革，有序推进“道路运输类专业建设”试点任务。目前，吉林省道路运输领域技术技能精湛的高素质人才（简称“吉路工匠”）培养取得阶段性成效。
围绕吉林省加快构建“464”新质生产力发展格局规划，吉林交院立足交通运输行业，在体制机制上突破原有建院建群模式，重新梳理专业组群逻辑和建群方式，把布局在不同教学单位的道路运输类专业重构成交通强国试点专业集群。同时，按照交通强国试点任务要求和教育部“一体两翼五重点”工作部署，紧跟行业最新技术发展，更新课程内容和研究方向，集聚学校及合作单位优质资源，重点打造“车路云协同、红精特一体”的“吉路工匠”人才培养高地。
为构建高水平教学资源库，吉林交院以真实实体、虚拟仿真、数字孪生为载体，建成集全断面隧道实训和不伤害原有设备的检测为一体的寒冷环境道路工程检验测试技术人才培育基地、路桥工程建设全过程寒冷环境虚拟仿真实训基地、寒区道桥工程全岗位培训基地等，并把组课灵活、选课自由、交互通畅、反馈即时、评价准确的专业资源库与之融合，实现专业、课程、模块、积件、素材五级教学资源和模拟实操、资格认证、就业培训三类服务资源的立体化建设。
同时，吉林交院聚焦道路运输领域基础设施建维和运载工具检修的真实生产任务及典型工作岗位需求，组建了由行业企业专家和专业教师组成的教材开发团队，深入分析实际在做的工作过程，精准提炼工作上的能力要求，合作开发系列专业核心课程教材。目前，吉林交院已有8部教材被确定为“十四五”职业教育国家规划教材，以“云车资源库”为代表的教学资源库和以《公路工程检验测试实务》为代表的活页式、工作手册式新形态教材，为吉林省道路运输领域员工素质培训和学生学习提供了有效助力，有力支撑了吉林省公路数字化转型和智慧公路建设。
聚焦人才教育培训模式创新，吉林交院以“两翼”建设为引领，设计了产教融合、专业融建、匠心融入、数智融通的道路运输类专业“四融”人才教育培训方案。同时，针对东北季冻地区气候特点，特别设计了衔接有序、渐次深入、弹性分段、理实交替的春备、夏产、秋检、冬归的季冻地区“四段”式课程教学体系，有效解决寒冷地区交通工程季节性施工和人才教育培训需求的对接问题。
目前，“四融四段”课程教学体系中已有两门课程被评为国家在线门课程进入国家智慧教育公共服务平台，实践成果获吉林省教学成果一、二等奖各一项，并在交通运输部公路工程测量员职业标准编制工作中应用。同时，该课程教学体系也为全国交通运输职业教育教学指导委员会组织的交通运输类4个高职专科专业和1个高职本科专业标准制修订工作提供了基础依据和有益借鉴。
据吉林交院相关负责的人介绍，学校下一步将以“一体两翼五重点”新基建为契机，把讲台搬到现场，在季冻区道路试验研究现场、过程施工现场、实习实训现场执行人才教育培训方案，建设“冻路三场”人才教育培训实景课堂，加强完善课程教学体系，为“吉路工匠”培养打好坚实基础。
立足服务吉林省区域经济发展定位，吉林交院发挥重点实验室作用，持续打造高质量交通工程服务平台。
依托吉林省发展和改革委员会“寒冷环境交通技术工程研究中心”“寒区新能源汽车服务工程实验室”及吉林省教育厅“季冻地区道桥养护技术科研创新实验室”，学校积极开展寒区交通工程车路协同技术应用及环境相关性试验、寒冷环境下交通工程新材料新工艺研发及交通工程大数据服务，并产出一批研究成果、发明专利和相关标准。
学校主持的《寒区新能源汽车服务工程实验室电池包综合检测系统》等项目和课题，在服务区域经济建设和行业发展中发挥了及其重要的作用。与其他单位联合编制的《再生骨料路面基层工程技术标准》等7部吉林省区域标准，有效解决了废旧路面处理难题，缓解了筑路材料短缺困境，减少了道路建设对环境的破坏，提高了吉林省建筑垃圾资源化利用体量和水平，为寒区道路工程再生材料应用提供了技术上的支持和理论依据。
此外，吉林交院主持编写的全国交通运输职业教育教学指导委员会的高职专业教学标准等各类标准，为交通工程建设人才教育培训和社会服务提供了有力支撑；参与编写的《道路复合稳定土应用技术标准》列入中国工程建设标准化协会标准，助力复合稳定土的推广应用。
目前，在吉林省道路运输工程及寒区汽车后市场质量保障、交通事故司法鉴定等领域，都有吉林交院师生的身影，在以吉林省松通高速公路建设、长春市“两橫三纵”快速路检测、乡村道路维护养护为标志的区域重点交通工程中，吉林交院培养的“吉路工匠”正在发挥至关重要的作用。
