本年以來，江蘇加速交通領域严重項目推進力度，1-7月，全省公鐵水空基礎設施建設累計完结投資1483億元，佔年度投資計劃的67.4%，超過序時進度。
8月23日，国际最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋建設获得严重進展，北航道橋北錨碇沉井基礎精准下沉到位。該沉井基礎長75米、寬70米、高57米，相當於13個籃球場大、19層樓高，是當前國內公路橋梁最大的沉井基礎，如此龐然大物為整座橋梁供给了堅固的支撐。
張靖皋大橋現場指揮長助理歐長陽說，最大中心偏位僅1.6厘米，相當於玻璃球巨细，達到同類工程的最好水平。
鐵路建設方面，連接上海、江蘇和浙江的滬蘇湖高鐵計劃本年底通車運營，现在主體工程已悉数完结，進入到靜態驗收階段，站房、集疏運路途等配套工程正在加速推進。滬渝蓉高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路全面掀起大干熱潮。其间，滬渝蓉高鐵穿越長江主航道的水下盾構施工，是现在建設標准最高、掘進距離最長、規模最大的国际級高鐵越江地道工程。
中鐵地道局崇太長江地道項目盾構機司機呂政鑫說，現在是分兩班倒，24小時不停息作业，一天能够掘進10環，20米。
眼下的高溫天氣正是公路瀝青攤鋪黃金施工期，滬陝高速公路平潮至廣陵段擴建工程项目施工現場，數十名工人控制著2台攤鋪機、7台壓路機來回络绎，輪班作業。
滬陝高速平廣段擴建工程建設指揮部工程安悉数副主任韓峰說，滬陝高速平廣段擴建工程既有高速是雙向4車道，擴建完结后變成雙向8車道，預計本項目在本年的12月份悉数完结。
本年以來，江蘇持續加強統籌調度，拓寬多元化投融資途径，扎實推進高鐵、過江通道、水運等严重工程建設，確保全年完结交通基礎設施建設投資2200億元以上。
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