11月27日，由中交上航局承建的安徽省境内近十年一次性建成岸线最长的高桩式码头——池州港乌沙港区共用码头工程（水域部分）顺畅经过交工检验。

  该工程坐落池州市乌沙镇，长江太子矶河段右岸，下流距池州市约13千米，距池州长江公路大桥约1600米。工程按年吞吐量4000万吨规划，建造有8个5000吨级通用泊位，请求运用岸线米的多层系靠设备梁板式高桩码头，2座轿车引桥，2座皮带机引桥，出产与辅佐建筑物，电气、给排水、环保装置工程及防洪影响专项工程。

  此次交工检验组由安徽省交通工程质量安全办理服务中心、池州市交通运送局、池州市当地海事（港航）办理服务中心、安庆海事局及行业界多名专家组成。检验组实地观察现场，审理交工检验材料，听取建造、规划、监理、施工、检测等单位报告，在结合安徽省交通工程质量安全办理服务中心关于本工程交工检验质量核验定见的基础上，共同以为该工程符合规划与标准要求，交工检验材料齐全，质量鉴定合格，赞同经过交工检验。

  针对该工程工期紧、任务重、资源缺、专业杂、危险高级难点，项目办理团队精心做好项目策划，合理组织组织施工进展方案并采纳各项措施保证施工进展得到必定效果保证；严厉执行三检制，加强原材料质量检验，关于关键部位和荫蔽工程等施工工序，组织办理人员现场实时全过程旁站监督管控，进步一次性检验合格率；高效运用网格化办理手法，动态精准区分办理网格，清晰网格办理员，在网格内对一切作业班组进行穿透式靠前办理，保证安全、进展、质量、环保等职责的有用落地；活跃地推动信息化才智工地建造，经过视频监控体系、BIM及VR技能使用、才智工地使用等，完成工程建造全过程、全方位才智办理，为项目高质量平稳落地供给助力。

  该工程是中交上航局活跃融入长江经济带战略，持之以恒、持之以恒推动长江大维护作业的生动实践。工程后续将为池州市周边矿山、内地及园区公司可以供给货品港廊公水联运及装卸服务，完成矿石外运关闭接连运送，可以大幅度提高矿山出产运送功率，有用破解矿石运送环境污染问题，着力推动池州港多式联运开展，为池州深度融入长三角一体化开展格式，打造水清岸绿工业优美丽长江（安徽）经济带供给有力支撑。

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