2024-02-17 03:56 新闻中心
面对城市内涝灾害时，社会公众是防灾的主体。增强忧患意识，防患于未然，防灾减灾需要广大社会公众广泛增强防灾意识、了解与掌握避灾知识。在此分享一些防灾自救知识，以期在内涝灾害发生时，普通群众能够知道怎么处置灾害情况，如何保护自身，帮助他人。
在城市中，雨水落到地面以后是怎么运动的呢？首先，地面上的绿化植物能对雨水进行部分截留，其次，城市内的河渠、湖泊和池塘也可以存储一部分雨水，另外，落在泥土地面上的雨水还可以下渗至地下。但是，落在不透水硬化地面（如水泥地面、柏油路面等）的雨水，则要通过雨水篦子等排水口进入雨水管网，再排至有雨水承接功能的河流、湖泊或者海洋中。
由雨水在城市中的旅行过程，我们非常容易就想到一个问题：如果降雨不及时排出怎么办?是的，如果降雨超过城市排水能力会致使城市内产生积水，此现状就是我们一般所说的城市内涝。
城市内涝形成的时间很短，降雨落到地面，迅速向地势较低的区域汇集，造成局部内涝。
城市内涝发生时，基本上与较大降雨相伴，给由城市内涝造成的灾害救援带来困难。
城市的某些特定地点的发生率较高，城市洼地、下凹式立交桥以及排水不畅的地区都是内涝的高发区域
随着城市的发展，城市用地日益紧张，以前城市总是选择地势较高的地区建设，现在地势比较低的地区也进行了规划和建设，同时，城市朝立体方向持续不断的发展，因此易发生城市内涝的区域也不断增加。
城市的易涝点通常位于城市低洼地区，也有一些地势较高区域由于排水不畅导致积水形成易涝点。一般，城市内涝易发区域有：城区低洼地区、下凹式立交桥、地下轨道交通、地下商场与车库等地下空间、危旧房与地下室以及在建工地等。
城市排水管网通常都埋在地下，我们平时很难看见。城市的排水管网包括排污管网和排雨水管网两类。以前常见的形式是污水与雨水合在一起排放，跟着社会的持续不断的发展，现在很多城市对排水管网进行了改造，污水与雨水分开排放，增大了雨水排放的能力。
雨水管网一般是这样布置的：雨水首先通过雨水进水口进入居民住宅的雨水管道系统和设备，再进入更大一级的社区雨水管渠，进而进入街道雨水管渠系统，将雨水（有时也需要雨水泵站的帮助）送往更大的承接雨水的河道、湖泊甚至海洋中。
雨污分流是指在排水时把雨水和污水分开，各用一条管道输送。作为目前比较先进的排水理念，雨污分流可以更好地利用水资源。由于雨水污染轻，经过雨污分流以及其他处理解决措施后可以直接排入城市内河等水体作为天然的景观用水，也可当作喷洒道路的城市市政用水。
城市的排水系统是要与城市发展的规模相匹配的，同时城市排水系统的设计是具有一定前瞻性的，但在设计时不可能无限扩大城市的排水设计能力。如果更大限度地发掘城市排水潜力，则需要城市综合规划管理，如增加城市透水地面面积，加强城市绿化，提高雨水利用效率，增大城市临时蓄水设施等。
硬化地面为不透水地面，阻断了雨水向地下渗透，大量雨水因无法自然渗入地下而聚集在地面之上，加大了城市排水系统的负担，同时与天然地面相比，雨水汇集时间变短，增加了城市内涝的可能性。
人们把城市中的气温明显高于外围郊区与农村地区的现象称为城市热岛效应。城市内人口众多，汽车、家电等（尤其是空调机）都在散热，在城市上空形成了极强的热气流，城市上空的热气流比迎风坡面的热气流抬升强度还要大，造成城市的降雨相对于郊区更加频繁，相比周边农村而言，降雨量与降雨强度更大。
雨水一般是从居民住宅的雨水管道系统进入社区一级，再进入街道的雨水管渠系统。由于在城市中雨水汇集速度很快，发生强降雨时有大量雨水汇集至街道一级的管道系统时，超过了街道排水系统的排水能力，就会有内涝发生。
城市河流常用来承接雨水管网排水，如果河流通畅则能迅速排出城区，减少城区积水。但是，城市河流如果水位上涨，雨水管道内的积水难以排出，还可以沿管道直接倒灌，形成内涝。一般，河流水位上涨有两方面的原因，一种原因是由于城市的上游来水较大造成河流水位较高，另一方面城市本身的排水量较大造成河水水位上涨。因此，保证河道畅通非常必要。
城市内涝影响人的生活、影响社会生产内涝影响最直接的是大家的衣食住行，给大家的正常生活带来不便。内涝发生时，通常造成货物流通受阻、病人得不到及时救治，如果变电站、输电输气线路、供水线路和通信线路发生故障，就会停电停水停气，通信中断，影响人们正常的生活。
城市内涝若发生影响城市的道路、桥梁、地铁、火车及机场等公共交通设施，给人们的出行、货物的运输以及应急救援都会造成困难，致使城市交通瘫痪。
城市内涝时，位于城市低洼地带的商业和生产企业一旦受淹，工商业活动会受一定的影响。与影响普通居民的生活一样，由于内涝灾害带来的停水停电等故障，也会打乱各企业的生产计划。一些与民生相关的企业受损也将给人们的生活带来不便。
城市排水体系是一个综合的复杂系统，需要每个部分协调配合才能缓解和消除内涝对人们的影响，因此排水体系的每个部分要匹配，任何一部分出现排水不畅都会影响总系统的运行效果。比如，如果街道上的雨算子布设不足就会直接引发积水，即使地下雨水管道排水能力再强也无法缓解，相反，如果雨算子布设充足，但雨水管道排水能力不够，也同样造成城市局部的积水。
城市中有很多地下空间，如地铁、地下车库、地下商场以及居民区地下室，这都是内涝灾害的危险点，需要非常关注。
在雨季来临前，需要对地下空间的结构质量以及管线进行检修，加固裂缝，保证管线正常工作。要准备足够的排水设施和物资，如在洞口、车站出入口等重点部位储备水泵、防洪挡板、沙袋、挡雨板等。关注地下空间周围的地面沉降、地面裂缝和塌陷情况，以防暴雨时出现突发重大事件。
制定详细的应急预案，如果出现内涝积水，迅速启动应急预案。此时，应暂停地下空间的运营。
在对遇险载人车辆施救时，尽量采取把车推至或者吊装至高处，再进行救援。如需要击碎车辆玻璃进行救援时，要与车内人员保持沟通，告知其在击碎车辆玻璃时深吸一口气，防止车内突然进水对车内人员造成伤害。
对于游泳技术较熟练的施救者，要尽量脱去衣裤，特别是要脱去鞋子，迅速游到溺水者附近。如果溺水者神志清醒，施救者从背后接近，一只手从背后抱住溺水者的头颈，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸边。
如果施救者游泳技术不熟练或不会游泳，最好携带救生圈、木板或用小船进行救护，或投下绳索、竹竿等，使溺水者握住再拖带上岸。
救援时要尽可能的避免被溺水者紧抱缠身，如果发生这样的情形，不要拖拉，要放手自沉，等溺水者松手后，再进行施救。
雨季，市民注意要收看或收听当地的气象预报，如果预报大雨，最好还是不要进行户外活动，如需外出，尽可能避开地下通道等易积水地区。如果已发生洪涝积水，要及时转移至高处躲避。因不熟悉积水水情，一定要在安全地带等待救援。
在室外，要远离孤立的大树、高塔、电线杆以及广告牌和大树，以防意外发生。发现高压线塔或电线杆倾倒，若遇到断裂的电线搭在地上的积水中，要迅速远避。在空旷场地，不可以使用有金属杆的雨伞和其他物品，也不要拨打和接听手机。人在遭受雷击前，会突然有头发竖起或皮肤颤动的感觉，这时应立即双脚并拢，双臂抱头，头部下俯，身体向前屈。
如果不慎落水，不要惊慌，一定要沉着冷静，一定别举手和乱挣扎，要屏住呼吸，放松肢体，人体在水中就不会失衡，尽可能保持向上仰卧的姿势，这样口和鼻可浮出水面进行呼吸。
下雨时，大家要最好能够降低外出，必须外出时建议乘坐公交车，并注意路况信息，避开积水和交通不畅地区。行人在下雨时不要在有积水的道路上行走，要注意仔细观察，注意路边防汛安全警示标志，尽量贴近建筑物，不要靠近有漩涡的地方，防止跌入缺失井盖的水井、地坑等危险区域。井盖被雨水冲走，坠井是导致人员伤亡的主要的因素。行走时也要尽量避开灯杆、电线杆、变压器、电力线、铁栏杆及附近的树木等有可能连电的物体，以防因为暴雨导致漏电之后触电；发现有电线落入水中，必须绕行并及时报告相关部门。
遇到大暴雨时，最好找遮蔽处避雨，在城市高楼房内最安全，应及时撤离到楼内，且尽量往高楼层上避险。如附近无高楼，不要在涵洞、立交桥低洼区、地下通道等地势较低的地方避险。
自行车在有积水的道路上骑行时，要注意路边的防汛安全警示标志，尽量避开有积水的路面，避免水下障碍物或坑陷，要注意力集中，大风暴雨天气时不要打伞骑车，更不能脱把骑车。
由于雨天骑车时的可见度不高，要远离车辆，注意仔细观察，缓慢骑行，避开灯杆、电线杆、电压器等可能连电的物体，不要穿行于汽车之间，同时避开有积水的路面，更要绕开有漩涡的地方。
开车出门的市民，最好把汽车开到一个比较安全的地方停下来，尽量停在地势较高的地方，最好还是不要在车里避雨，确保人身安全。
要开车通过有积水的道路，如果不熟悉路况，应重视防汛警示标志，切忌冒险涉水，水深未知路段应下车探索或绕行，不可盲目强制通行，首先要观察水的深度，漫过车轴就不要行驶了，再是观察其他同类型车辆能否顺利通过，再决定是不是继续行驶。
涉水时要打开大灯和双闪灯，在进入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，以防涌浪及带起的水花进入发动机，造成车辆熄火。车辆也最好沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。深水行车要稳住油门，低挡低速匀速过水，一气通过，中途最好还是不要停车、不要换挡、也不要急转弯。
车辆受困时要及时拨打救援电话，等待救援；如果车在深水中熄火，不要再启动以防止发动机进水；当汽车外积水进一步加深时，要及时逃生。
平时，车内要准备能随时砸破车窗自救的物品：如锤子、大号铁钳子、锁车用的钢锁等。当车辆落水打不开车门时，需要用救生锤敲击车侧窗的四个角落，击碎玻璃后逃生。
雨天要关注交通信息和其他提示，在立交桥发生积涝事件时，应及时寻找绕行的路线，切勿在大雨天盲目穿行地势较低并有积水的立交桥。
行人和骑自行车者，在立交桥处应远离深水，远离车辆，不要穿行于汽车之间，选择地势较高处安全慢行。
如果你住在城市低洼的居民住宅，在收到暴雨预警后，需要提前因地制宜地采取围挡措施。能采用“小包围”措施，如砌围墙、大门口放置挡水板、堆砌土坎、配置小型抽水泵等。最好在门槛外侧放上沙袋，沙袋可用麻袋、草袋或布袋、塑料袋，里面塞满沙子、泥土、碎石。如果预料洪水还会上涨，那么底层窗槛外也要堆上沙袋。一旦室外积水漫入屋内，需要及时切断屋内电源与气源，把容易浸泡损坏的物品放至高处，尽量采取各种措施排水。
身处危旧平房的居民，下雨不要在屋内停留，要迅速撤离，寻找安全坚固处所，避免落入水中。社区等基层组织要在第一时间组织危旧平房内的居民进行安全转移，居民要听组织部门的安排，要求撤离的话要立即撤离，确保人身安全。
避险场所最优选择就近的高地、楼顶，如果来不及转移，也不必惊慌，可向高处转移，等候救援人员营救。在郊区，如果找不到较高的建筑物，也要尽量向高处移动。在危旧房的居民，平时要注意仔细观察房屋的质量情况，出现漏雨、渗水情况要及时通知房管部门维修。目前，很多城市都开通了房屋热线，如有需要，请迅速拨打。
地下车库受淹时，车主要及时离开地下车库。在车库外的车主，当发现地下车库积水时不要进人车库，待确认车库内无积水时再进入。
一旦发现暴雨洪水倒灌到地下商场时，不要惊慌，一定要沉着冷静。洪水进入需要一个过程，在工作人员的引导下有序撤离，转移至地面地势较高的地方。积水较深时，可通过一切能增加人体浮力的漂浮物进行自救，都能及时脱离险情。
在地下室生活和工作的人员一经发现出现内涝积水，要保持镇静。首先要判断屋外积水情况，如果积水较浅，及时撤离至高处；如果积水较深，不要贸然打开房门，要及时联系救援；如果积水涌入地下室，利用屋内能增加浮力的物品，面部露出水面、用口呼吸，向门口方向滑行，可以及时脱离险情。
有中央空调系统的地下空间，此时中央空调已断电，打开中央空调排风口，利用中央空调管道逃生也是可供选择的方法。返回搜狐，查看更加多
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