（山东台归纳播送）今日，跟着最终一方混凝土浇筑入模，遥北区间18段全体的结构顺畅封顶，这标志着济南机场二期改扩建归纳交通枢纽工程（三阶段）——轨道交通部分与GTC（交通中心）、航站楼共构段满意施工完结，济南机场二期改扩建工程归纳交通枢纽项目加速推动。
济南国际机场建造有限公司代建，中铁十局集团有限公司承建的济南机场二期改扩建归纳交通枢纽工程（三阶段）——轨道交通部分，包括一站一区间（机场北站和遥北区间），全长987米，规范段宽度72.2米，扩大端93.9米，为国内宽度最大的明挖地铁车站、区间。
机场北站为明挖地下二层岛式车站，与GTC（交通中心）选用共构形式，结构相接处不设变形缝，对施工的不均匀沉降要求高，项目办理团队结合监测数据选用操控变形、沉降的有用施行工程技能措施，完美处理了沉降变形操控施工难题。
遥北区间为地下单层多跨矩形框架结构，与机场T2航站楼同期建造，顶板沿航站楼弧线轴网布设超大截面弧形结构转化梁，接受上部航站楼荷载，对施行工程质量要求高。项目办理团队使用BIM技能模仿结构应力散布及变化状况，总结施工工艺，进步结构安全，保证结构施工质量。
项目开工以来，项目部全体人员秉承“安全、快速、优质”的施工理念，最快安排出场施工，最快构成大干局势，展现出强壮的出产安排能力，保证了GTC（交通中心）与航站楼共构段的顺畅竣工，展示出中铁十局作为一流修建央企的职责和担任，为济南机场高质量建造打下坚实的根底。
