新湖南客户端3月27日讯（通讯员 李水华 李舜）为逐渐提高学生的专业认知水平，促进理论知识与工程实践的有用结合，近来，湖南交通工程学院安排工程制作价格、交通运输、交通工程三个专业的70余名学生，前往中铁五局集团第二工程有限公司邵永铁路项目展开认知实习。
在刘家宅院跨二广高速特大桥施工现场，二工区工区长王超带领师生登上120米高的桥墩作业渠道，详细讲解了“挂篮悬浇”施工工艺。针对学生提出的接连梁线形操控问题，技术员现场演示了监测系统的毫米级精度操控，并展现了修建信息（BIM）模型与实体工程的差错比照。
“讲义中的桥梁工程章节忽然变得立体起来，理论计算公式和施工流程图瞬间生动了许多！”交通运输专业学生杨志城观摩完现场施工后振奋地说道。他用手机记载下桥墩盖梁钢筋绑扎的“梅花形”布筋细节，预备将其作为课程规划事例。
在雷家岭地道出口处，三工区副队长朱丰涛结合掌子面渗水突发状况，向师生讲解了“超前地质预告”系统的预警机制和应急排水设备的联动原理。技术人员手持地质雷达检测图谱，为工程制作价格专业学生生动演示了围岩分级规范与动态规划的详细计划调整的全流程。
在东安制梁场，场长郝胜带领学生观赏全自动生产线。从钢筋数控曲折机器人到智能张拉系统，学生们见证了“T梁”从原料到制品的4小时蜕变进程。当看到智能蒸汽维护窑经过精准温控将预制梁混凝土强度提高30%时，交通工程专业学生刘小莹感叹：“这次观摩让我深入体会到‘修建精品工程’的工匠精力，了解到智能制作正在重塑行业规范，彻底推翻了《混凝土结构》讲义中传统维护工艺的预期作用。”
校园交通运输工程学院相关担任的人介绍，此次认知实习经过工程场景的沉溺式体会，协助学生建立了“规划-施工-办理”的全周期认知系统。据统计，90%的学生在实习日志中提出了至少3项理论使用疑问，项目部技术骨干经过“现场工作坊”方式进行专业回答。这种“问题驱动-实景解析-反思提高”的实践教育形式，不只显着提高了学生的工程问题解决才能，更深化了他们对课程中杂乱工况的了解。
