近年来，全国各地连续涌现出不少新建、更名升格或行将筹建的职业特征型大学，再一次证明了职业类高校的位置。在我国现有的职业类高校中，已经有一大批实力院校进入到群众视界傍边，比方
我国的职业特征型高校，多成立于上个世纪五十年代，而北京交大最早能够追溯到1896年，前身是的北京铁路管理传习所，在一百余年的改组、兼并、开展中，形成了与职业严密相关的办学优势和独具特征的学科群。
依据这份特征与优势，北京交大在学科建造、科学研究上的体现也可圈可点，将“职业特征型”高校身份优势展示的酣畅淋漓。
学科实力，是高校的中心竞赛力，一流的学科，成果一流的大学。2022年第二轮“双一流”建造高校及建造学科名单的发布，让高教界和群众再次把目光紧盯在学科建造上，一流学科的培养、深化、开展也成为我国高校创立国际一流、抢夺开展优势的新焦点。
在首轮和第二轮“双一流”评选中，北京交大的系统科学学科两度当选，证明了这一学科的硬核实力。当然，该校的主力学科远不止这一个。依据2022软科我国最好学科排名，北京交通大学共有26个学科上榜，其间，交通运输工程、系统科学科学2个学科位居国内第1，连任第一。顶尖学科数量位列全国第27名。显示了该校微弱的学科实力。
此外，交通运输工程学科在软科2022国际一流学科排名中，连任国际第一，这一排名意味着北京交通大学在该学科范畴具有争创国际一流的潜质，有望办成国际一流大学。
值得一提的是，北京交通大学除了能依托学科特征与专长，冲击国际一流大学，在相关学科范畴起到引领和示范效果外，北京交大在引领职业开展、推动科学技术前进、服务社会经济等方面发挥着无可代替的效果。
国家天然科学基金项目，作为我国根底研究的首要赞助途径之一。按照国家天然基金委计算，近几年绝大多数自科项目的赞助率缺乏20%，可谓竞赛非常剧烈。关于高校来说，自科基金项目数量和赞助经费在某些特定的程度上反映了高校的根底研究水平，是点评高校根底科研绩效的重要目标之一。
而2022年北京交通大学共获批各类项目131项，与上一年同期相比增加11项；获批直接经费7643万元，与上一年同期相比增加1116万元；获批赞助率为23.43%。无论是获批项目数量、经费金额，仍是较之上一年的前进起伏，都显示了北京交通大学微弱的根底研究实力。
咱们都知道，根底研究是技术前进的先行官，决议一个国家科学技术创新才能。而北京交通大学在国家天然科学基金的项目数量和赞助经费，也是北京交通大学作为交通运输范畴的佼佼者不断面向国家严重战略需求和国际科学技术开展前沿，以问题及需求为导向，强化使用根底研究的最好证明。
所以，无论是国家推动“双一流”建造的大布景下对特征学科的垂青，仍是职业特征类高校在服务社会、引领职业等方面的优势，北京交通大学未来开展的远景都非常明亮，合适各位考生的报考。回来搜狐，检查更加多
