1949年4月，南京解放了，人心慌张，官员们也都纷繁外逃，4月14日，上海市市长吴国桢以病重为由辞去了上海市市长的职位，市政府秘书长陈良被任命为署理市长，但是陈良也想跑，因而他也想找一个人代替他当这个署理市长，终究找了其时的工务局长赵祖康，赵祖康就这样当了国民政府的终究一位上海市长。
赵祖康，出世1900年，是我国有名的公路桥梁建造专家，曾经在美国康奈尔大学专修路途和排水工程，一向有“努力工程，为民服务”的思维，但是其时国民政治腐败，赵祖康不过刚做出了一点成果就被搁置了下来，成了交通参谋，后来他尽管被派往上海担任工务局长，但是上海的财务其时紊乱的局势也让他就没有办法完成志向，他对上海交通的规划只能停留在纸上。
就在赵祖康灰心丧气的时分，有人来和他联系了，期望这位有名的公路专家能够留下来，为新中国的建造出一份力。赵祖康看着手上的几本作品，心里越来越明亮，也坚决了留下来的信仰。
5月12日，上海战争打响，5月23日，汤恩伯现已外逃，23日夜里，陈良把署理市长的方位交给了赵祖康。赵祖康出于社会责任感和的支撑，就容许了，5月24日，赵祖康成为署理市长，开端担负起保持上海次序以及和交代的使命。5月28日，陈毅被任命为新建立的上海人民政府的市长，赵祖康在任上不过短短五天，之后他持续担任公事局长一职。他终身的奉献都在路途上。
路途是一门运用学科，最主要的便是实践运用，赵祖康在掌管建筑公路的时分就屡次做试验，用许多资料铺路，然后调查通车后的状况，终究总结出运用的最佳资料和施工办法。在抗战中作为西北世界补给运送干线的西兰公路，便是赵祖康亲身上路辅导建筑的。经过高陵和河流的乐西公路也是赵祖康带领施工部队在地势十分险峻的前提下建筑而成。
赵祖康终身都努力于建筑路途，编写了《路途工程学名词译法之研讨》一书，编译了《英汉路途工程词汇》和《路途与交通工程词典》，联合国教科文组织曾指定《英汉路途工程词汇》为专业参阅工具书之一，为路途交互与通行术语标准化做出了巨大的奉献。赵祖康曾任上海市副市长，民革中央副主席，于1995年逝世，享年95岁。回来搜狐，检查更加多
