交通运输（以前称交通运输工程）是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。交通运输专业培养的就能研究生产交通运输设备，组织、规划和管理交通运输生产，实现经济和社会效益的专业人才。
在招生时，大部分高校按“交通运输专业”名称进行；也有部分学校按照“交通运输类”专业招生。这里介绍的是交通运输专业。
除了微积分、线性代数、力学等基础课程之外，高校的交通运输专业一般还会开设运筹学、管理学、交通运输组织学方面的课程。另外，根据培养方向不同，学生还会学到轨道相关知识、民航相关知识或汽车相关知识等。在很多学校，交通运输专业课程还会加入交通运输信息化相关的内容，以适应社会的人才需求。
总的来说，交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然该专业对考生的要求依据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术上的含金量很高”的专业。
主要课程：运筹学、管理学、营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规、管理信息系统、交通运输安全
主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、港站实习等，一般安排12周。
主要专业实验：电工电子实验、交通运输设备实验、交通运输生产的全部过程模拟实验等
交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流公司、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交互与通行设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路 公路 地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可优先考虑下进铁路 或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就能扩大不少。
交通运输专业在专业学科中属于工学类中的交通运输类，其中交通运输类共11个专业，交通运输专业在交通运输类专业中排名第3，在整个工学大类中排名第55 位。截止到 2013年12月24日，37530位交通运输专业毕业生的平均薪资为4939元，其中0-2年工资2999元，工资3500元。工作前途比较好的城市有：上海、深圳、广州、北京、东莞、厦门、成都、佛山、长沙、宁波。
交通运输专业工作前途是根据交通运输专业毕业生近年来的就业情况及工资待遇,给高考考生介绍交通运输专业的工作前途好不好及工作前途怎么样。
改革以来，我国的铁路、公路、水运和民航等运输方式均得到较快的发展，而且随着交通运输事业市场化程度的逐步的提升，各种运输方式之间的市场之间的竞争也已全面展开。
但是，由于多年来运输市场分属不同部门管理，缺乏统一的总体设计和政策指导，各种运输方式发展很不平衡：公路快速地发展，近几年年投入2000多亿元，高速公路已达3万多公里，位居世界第二;铁路、水运相对发展缓慢，铁路客运量十多年来一直徘徊不前，运输份额持续下降，公路运输承担了大量的长距离大宗散货运输;衔接不同运输方式的综合运输枢纽建设严重滞后，铁路、公路和水运在同类客货源上盲目竞争的现象较为普遍。
面对全面建设小康社会的新形势和贯彻落实科学发展观的新要求，交通运输的逐步发展必须走以提升系统协调能力为主的内涵式发展道路。首先，要满足国民经济与社会持续健康发展总体需要，特别是满足经济社会向循环经济、绿色经济、生态经济、知识经济发展的基本需要;其次，要符合经济社会可持续发展对交通运输的总体要求，建立安全、高效、经济、协调、绿色的交通运输体系;第三，交通对资源的占用、对环境的破坏及交通伤亡等要控制在国家允许范围内，实现资源、环境、交通的和谐统一。
根据我国的国土、人口、资源分布和产业布局等特点，综合评估各种运输方式造成的土地占用、能源消耗、运输费用、环境影响、运输安全等成本效应，未来我国交通运输应选择“优先发展铁路、促进铁路公路协调发展”的战略模式，既要摆脱目前对公路运输过于依赖的发展束缚，也不能因强调铁路发展而削弱其他运输方式的发展。其发展思路可概括为三点：通过增加铁路投资，加快铁路发展，慢慢地提高铁路在运输市场中的份额并维持在合理水平;确保公路、水运、管道稳步发展，实现航空运输加快速度进行发展;通过增量调整和存量升级，推动各种运输方式在发展过程中按照比较优势进行分工与协作，使运输结构和运输布局不断趋于优化。
交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生能够继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制管理系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。
公共基础课主要的有：高等数学、大学物理、复变函数、概率、计算机基础、C语言。
专业课有：信号与系统、电磁场与电磁波、、高频电子、模拟电路、数字电路、EDA技术、数字信号处理、通信原理、计算机网络、计算机接口与应用技术、程控交换技术
关于英语。通信工程专业本身和英语之间的关系并不是特别紧密，但大部分待遇比较好的通信企业却都是外企，即使象华为这样的内资企业，在招聘时都会要求英语六级——在面临的选择余地特别大的情况下，企业理所当然会抬高进入门槛。
通信工程是以电子技术、信号与系统、现代通信原理等理论为基础，学习和掌握各种数据、文字、语音、图像等的处理、传输和交换技术，电子信息产品的开发、生产、检测技术，通信设施的安装、使用和维护技术，由于该行业的发展速度太快，对人才的需求量又相当大，使你非常容易进入知名外企或者在国内业界具有领头羊的IT类企业及大型通信运营类国企，并且待遇相当优厚，能算得上是“就业”的专业。
校妈妈观点：面向新的世纪，通信工程专业将会迎来其发展的广阔天地。随着通信技术应用的日趋广泛，与信息化社会的逐渐发展，这势必会给中国信息产业的发展带来更大的发展空间。而通信工程专业人才的短缺成为中国参与国际间竞争的一个十分不利的因素。因此，在未来若干年，我国势必会更加重视通信专业人才的培养，更加重视通信工程专业的教育，提高教育水平。
计算机、互联网、多媒体的快速的提升和大范围的应用极大地推动了通信工程专业发展。技术的发展让人们的通讯手段变得更丰富多彩。众多通讯手段已经把人们的手机变成了个人手持终端。计算机与通讯技术相结合，使得现代通信正经历着一场“革命”。
面向新的世纪，通信工程专业将会迎来其发展的广阔天地。随着通信技术应用的日趋广泛，与信息化社会的逐渐发展，这势必会给中国信息产业的发展带来更大的发展空间。而通信工程专业人才的短缺成为中国参与国际间竞争的一个十分不利的因素。因此，在未来若干年，我国势必会更加重视通信专业人才的培养，更加重视通信工程专业的教育，提高教育水平。计算机、互联网、多媒体的快速的提升和大范围的应用极大地推动了通信工程专业发展。技术的发展让人们的通讯手段变得更丰富多彩。众多通讯手段已经把人们的手机变成了个人手持终端。计算机与通讯技术相结合，使得现代通信正经历着一场“革命”。
信工程属于一项领域跨度大、实用功能强的专业,同时还具备着服务水平高的特点,具有着各类通信IT技术的优势,算是中国最新的支柱型产业之一。通信工程专业拥有足够的资格参与国际产业的竞争活动。面对现阶段全球科学技术竞相发展的趋势,国家通信产业的结构模式与规划目标应该结合真实的情况进行适时的调整,使之在发展的过程中能够符合国家的可持续发展战略。本文将着重分析国家通信工程专业的发展状况以及生存现状,从客观的角度评价当前国家此类行业的发展趋向,并积极寻求全新的途径以便迎合阶段性目标的整改与模式变迁,推动国家该产业的综合发展。
