一说起交通，我们脑海里就会自然而然的浮现这些场景：川流不息的公路，人流不断的火车站或者机场等，我们每天的上学、工作、生活不能离开交通。
如果把国家比作人体的话，那么交通就等于人体的循环系统，要想我们的祖国的血流通畅，生机勃勃，为国家各地的发展输送养分，就要运用交通工程专业的知识进行国家的交通体系做综合的规划、设计和治理。
交通工程学（Traffic engineering）是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个维度综合在道路交互与通行这一统一体中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、工作速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，进而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
通俗地讲，交通指人或物的位置移动，交通工程就是针对人或货物的位置移动的数量、方向、品质的需求，研究到底应采取什么策略来实现这种需求的理论、方法和技术。
这个专业主要培养具备交通工程和系统规划、设计与控制等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制管理系统开发等方面工作的高级工程技术人才。
主干学科:交通工程、道路工程制图、土质土力学、结构力学、交通规划、工程监理、道路勘测设计、交通控制与管理、道路工程、轨道交通、交通项目评价、工程概预算、工程建设项目管理等。
实践性教学环节:包括道路制图、测量实习、技术经济学、汽车驾驶与检测、港站实习等。
5、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际在做的工作能力。
1、交通运输部、住房与城乡建设部、公安部等与交通相关的部委下属或对口的企业和事业单位，如交通厅/局、住建厅/局、民航局、铁路局等。
2、国家基础设施投资主体企业，如高速公路建设公司，民航、铁路投资或建设公司等。
3、对口的规划设计院、研究所/院、非公有制企业等，如交通规划设计院、城市规划设计院、铁路设计院、民航设计院、交通工程咨询机构、各种工程项目施工企业、各种交通运营企业。
5、智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业，如交通信号系统研发和应用，交通安全设施研究、开发、设计和应用，智能交通系统集成产业和周边装备研发等。
目前，全国共有120余所本科高校开设交通工程专业，包括东南大学、同济大学、长安大学等。
长安大学前身是我国著名的公路工程师培养基地“西安公路学院”、“西安公路交通大学”，是我国最早开设交通专业的四个大学之一。2009年11月，长安大学“交通工程”专业被教育部批准成为第四批高等学校特色专业建设点。目前长安大学的交通工程专业还设置了国际班，打造英语教学环境，培养适应我国一带一路战略以及国际工程技术需求的交通工程专业人才。
同济大学的交通工程专业是办学历史悠远长久的专业，因曾隶属于建设部，以城市道路、城市交通为主要研究对象，培养系统规划设计和管理、道路与机场工程设计与管理、交通信息工程、城市轨道交通工程等方面的专业人才。
东南大学交通学院在国内道路交互与通行领域有举足轻重的地位，其交通运输工程一级学科在所有参评高校中综合排名全国第一。
