波音公司新型载人飞船“星际客机”一再推迟返航，两名美国国家航空航天局（NASA）的宇航员究竟何时能够顺利回家，正引发慢慢的变多的担忧。
综合（ABC）、《》等美媒1日报道，面对质疑，NASA和波音公司的官员们日前接连强调两名宇航员处于安全状况，没有“被困”或“滞留”在太空中，但仍无法确定他们的返航时间。
哥伦比亚广播公司（CBS）报道称，在“星际客机”氦气泄露和推进器技术问题得出结论之前，返程计划可能将被“无限期延迟”。按照NASA商业载人项目经理史蒂夫斯蒂奇（Steve Stich）的话来说，在有关测试完成以前，他们不会给出一个具体的返航日期。
“需要指明的一点是，两名宇航员并没有被困在太空。我们并不急着回家。”这名负责人对记者说，“我们在对故障来测试分析，我认为我们正走在正确的道路上。”
当地时间6月5日，波音“星际客机”飞船从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，将NASA宇航员巴里威尔莫尔（Barry Eugene Wilmore）和苏尼塔威廉姆斯（Sunita Lyn Williams）送入国际空间站。
巴里威尔莫尔（左）和苏尼塔威廉姆斯 （）
原计划两人只在空间站停留一周，于6月13日返航，但返程计划几经推迟，两名宇航员如今已经在空间站停留了近一个月，眼下返航日期仍未有定数。
综合美媒报道，返程计划不断延迟，是因为飞船在与空间站对接时出现了推进器和氦气泄漏的问题，在工程师完成地面测试并分析出故障结果之前，飞船将不得已“无限期”停留在轨道上。
据ABC报道，NASA和波音方面在上周五表示，他们不会立即确定返回日期，而要等到地面测试完成并进行所有分析后，才会研究返程着陆计划。首批推进器测试将于7月2日在新墨西哥州进行，预计测试将持续几个星期。
NASA商业载人项目经理史蒂夫斯蒂奇说，“从本质上讲，就是完成故障测试，将分析结果提交给（任务管理团队），再进行机构层面的审查。然后，我们将制定从脱离对接到着陆的其余计划。我认为我们走在一条正确的道路上。”
“我们并不着急回家。空间站是一个舒适、安全的地方，我们大家可以在这里停下来，慢慢检查飞船，确保我们做好回家的准备。”斯蒂奇同时强调，这并不代表巴里威尔莫尔和苏尼塔威廉姆斯这两名宇航员会被困在或滞留在国际太空站。
他补充道：“我想要明确一点，巴里和苏妮塔并没有被滞留在太空。我们的计划是继续用星际客机将他们送回地球，并在合适的时间让他们回家。他们在空间站很安全，他们的飞船运行良好，他们也很享受在空间站的时光。”
波音公司商用航天项目副总裁兼项目经理马克纳皮（Mark Nappi）也在附和斯蒂奇的说法时表示，利用最近一段时间进行更多分析是谨慎之举，“如果我们有时间，并且在能做的情况下却不去做得更多，这是不负责任的。”
他坚称，两名宇航员“绝对没有被困或处于危险之中”，并对一些负面报道表示不满。“读到这些报道让人非常痛苦，我们已有过一次成功试飞，但人们的看法却相当消极。我们并没有被困在国际空间站上，机组人员也没有危险，当我们决定让巴里和苏妮塔返回地球时，不会增加任何风险。”纳皮说。
据《》报道，NASA和波音拒绝透露具体返程时间，也未提及可能的救援任务。官员们表示，星际客机在对接期间运行良好，在紧急状况下仍可以被用作救生舱将宇航员安全带回地球。
斯蒂奇还补充称，虽然NASA此前称受电池限制，星际客机与国际空间站对接的最长时限为45天。但因为电池能够最终靠空间站充电，双方对接停留的时间能获得延长，星际客机理论上的设计时限最长为210天。
《》还指出，星际客机并不是NASA目前唯一要解决的问题。当地时间6月24日，由于宇航服冷却装置出现漏水问题，两名驻扎在国际空间站的美国宇航员，当天不得不放弃了原定的出舱太空行走任务。 报道称，工程师至今仍未找出漏水原因，不明白到底发生了什么事。
6月24日，身着白色宇航服的NASA宇航员戴森（前左）和巴拉特（前右）因宇航服泄漏而放弃了太空行走计划。（NASA）
NASA方面本计划在7月2日进行另一次太空行走，希望可以在“星际客机”返回地球之前完成这项工作。但《》认为，鉴于太空行走计划接连出现一些明显的异常问题，7月2日的任务也可能被推迟。
NASA国际空间站项目运营整合经理比尔斯佩奇（Bill Spetch）对此表示，为了彻底了解泄漏原因，下一次太空行走将至少延迟至7月下旬，“我们应该确保下一次太空行走能够顺顺利利地进行，不再出现类似问题。”
