随着我国社会主义现代化进程的不断推进，以及建设社会主义新农村口号的提出，农村发展问题慢慢的受到中央以及社会各阶层的重视。农村公路作为我国公路网的重要组成部分，是保障农村社会经济发展最重要的基础设施之一。
建国50多年来，我国农村公路发展取得了显著成就。农村公路的规模逐步扩大，通达深度慢慢地提高，布局日趋合理，技术状况逐年改善，总体服务水平明显提高。
加快农村公路发展，对保证整体公路网的协调发展，促进农村乃至全社会经济发展和保障社会稳定都具有十分重要的政治、经济意义。在此形势下，交通部组织完成了《全国农村公路建设规划》，明确了未来发展目标，并明确“十二五”期间将实施千亿元工程，带动全国农村公路加快发展。
据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国公路建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据中心监测：2013年1月，全国公路建设完成固定资产投资399.1亿元，较2012年同期的274.24亿元增长45.53%。公路建设固定资产投资累计同比增速连续7个月提升，呈加速回暖态势。分区域看， 1月东、中、西部分别完成公路建设固定资产投资137.56亿元、72.1亿元和189.44亿元，同比增速分别为70.09%、5.17%和51.78%%，东部、西部地区增速明显高于中部地区。下图为：2010年1月-2013年1月全国公路建设固定资产投资情况（单位：亿元）
“十二五规划”的预期，到2020 年，我国将具备乡(镇)和建制村通沥青水泥)路的条件，全国农村公路里程达370万km，新增农村公路将会达到60万km。签过将全方面提高农村公路的密度和服务水平，形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网，适应全面建设小康社会的要求。
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