4月26日下午，605省道（苏同黎公路）吴江同里至黎里段改扩建工程打下了全线首根试桩。这在某种程度上预示着该项工程建造进入新阶段，将为项目顺畅推进打下坚实基础。
605省道（苏同黎公路）吴江同里至黎里段改扩建工程建造项目总投资49.6亿元，方案工期3年。
项目起于吴江区与吴中区交界处，北接605省道吴中区段，向南沿现状苏同黎公路布设，以接连高架的方式顺次跨过周松线、苏申外港线、松汾线、规划学院路、周湖线、吴江大路后落地，接现状苏同黎公路吴江南段。
该项目路途公里，均为老路改扩建。全线选用一级公路技术标准建造，为“高架＋地上”方式，上下均为双向四车道，规划速度为80公里/小时。
吴江区交通运输局交通工程建造处归纳科科长李川曳介绍，整个项目在建造过程中将活跃创立“安全工地”，遵循绿色环保理念。
全线选用泥水别离设备，对泥浆进行会集处理。在跨地上路途的当地选用钢混组合箱梁的结构，到达优化施工组织规划、削减对地上路途通行影响的意图。
此外，该项目将在姑苏区域初次大规模选用大挑臂盖梁+装配式预应力砼简支箱梁结构，预制结构约占全线%，为打造安全百年质量工程供给有力支撑。
作为长三角一体化示范区“六横九纵”干线公路网的重要组成部分，605省道（苏同黎公路）吴江同里至黎里段改扩建工程是联接江苏东南部与浙江省的重要省际通道，也是服务沿线A级景区的旅行要道。
“本项目为姑苏中环东线南延段，将联接串联姑苏与吴江的快速路网，完成姑苏园区、吴中区、吴江开发区、汾湖高新区等区域之间的快速灵通，大幅改进城市组团间的出行条件。此外，关于吴江加速融入姑苏、对接浙江、接轨上海，推进长三角一体化开展具有极端重大意义。”李川曳说。
因为该项目施工触及的路途规模广工期比较长，因而提示广阔市民：通过项目施工地段时要注意交通安全，减速慢行，尽量合理的组织出行路途，提早择道行进。受施工影响市民可从周湖线 周松线国道等路途绕行。◆本文来历：吴江区融媒体中心
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